现在中法关系在升温,双方合作也在加深，法国也哭着喊着要解除武器禁运，卖给咱武器，不过我看解除武器禁运这事一时半会解除不了，虽然中法武器买卖是两情相悦的事，但关键是阻力太大，西方敌对尤其是美国好不容易找了个借口把咱的从西方进口武器的大门关上了，要想重新打开并非易事，我看关键是要找个突破口，一但有了小口子，事情就好解决多了，而现在法国主动和咱凑近乎，错过了这班车可真是太可惜。
我国应该买法国的协和式飞机全套技术（就不知他想不想卖）。
为什么看上了法国的协和式飞机？有人说都淘汰的东西还买来干什么？关于这个问题我不是这方面的专家，太专业的回答我是给不出来的，但在航空界有哪个敢说协和式的技术是落后的？他的发动机他的气动外形设计及控制技术那一项是咱可以比的？那一项不是咱需要的？一个航空大国，一个人口泱泱十几忆的大国，没有造大飞机的实力怎么行？协和之所以退出了舞台原因是多方面的--政治/成本，但决不是技术，至于那次失事应该是意外，这个就不多说了，明白的自然明白，不明白得你越讲他越和你争。
再对法国方面来说，协和发展计划停止了，也别再指望他到处飞来赚钱了，卖给咱何乐不为？
不管是地缘政治还是经济竞争，协和卖给咱，咱都不和他发生直接冲突，对他们来说也是迈开了对中国航空贸易的重要一步，还可以附加一些什么其他经济条件，对我们来说都无所谓，还拓展了其他领域的合作。
对世界来说，这不是武器买卖，双方都不用顾虑太多，名正言顺，中法也不用承担太大压力。
对欧盟那些坚持武器禁运的人来说，让他们红红眼，见识见识和中国打交道的好处，有些人就是不见棺材不落泪，苦口婆心的给他讲解除的好处他就不听，整天拿着个人权和威胁没完没了，让他看看什么是钱，保准他们眼珠子外突，什么人权/中国威胁论去它妈的，离那么远他们才不管呢。就是美国那头难搞一点。
如果中法真的谈成了这买卖，剩下的事就水到渠成，在大飞机买卖的掩护下搞点小动作，什么顺便搞点雷达/发动机/控制技术也未尝不可，要掌握火候，这其中的关系厉害妙不可言啊。
再就是对老毛子，提醒他点，抓紧时间，别老想着武器禁运以后的事，再不卖老子点真家伙到时候就是白给都不要了，一旦解禁，双方的谈判早在N年就完事了，就等那一张纸下来，双方马上交钱给货，哪还有你毛子的事？
